د موټرسایکل بریکونه څنګه کار کوي؟ دا په حقیقت کې خورا ساده ده! کله چې تاسو په خپل موټرسایکل کې د بریک لیور فشار ورکوئ، د ماسټر سلنډر څخه مایع د کیلیپر پسټونونو ته په زور اچول کیږي. دا پیډونه د روټرونو (یا ډیسکونو) په وړاندې فشار ورکوي، چې د رګونو لامل کیږي. بیا رګونه ستاسو د څرخ گردش ورو کوي، او بالاخره ستاسو موټرسایکل ودروي.

ډیری موټرسایکلونه دوه بریکونه لري - یو مخکینۍ بریک او یو شاته بریک. مخکینۍ بریک معمولا ستاسو د ښي لاس لخوا چلول کیږي، پداسې حال کې چې شاته بریک ستاسو د چپ پښې لخوا چلول کیږي. دا مهمه ده چې د ودرولو پرمهال دواړه بریکونه وکاروئ، ځکه چې یوازې د یو کارول کولی شي ستاسو موټرسایکل د چپیدو یا کنټرول له لاسه ورکولو لامل شي.

د مخکینۍ بریک په خپله لګول به د وزن د مخکینۍ څرخ ته د لیږدولو لامل شي، چې کولی شي د شا څرخ د ځمکې څخه پورته کیدو لامل شي. دا عموما سپارښتنه نه کیږي پرته لدې چې تاسو مسلکي سوار یاست!

د شا بریک لګول به د مخکینۍ څرخ په وړاندې د شا څرخ ورو کړي، چې ستاسو موټرسایکل به په ناڅاپي ډول ډوب شي. دا هم سپارښتنه نه کیږي، ځکه چې دا کولی شي ستاسو کنټرول له لاسه ورکړي او ټکر وکړي.

د ودرولو غوره لاره دا ده چې دواړه بریکونه په ورته وخت کې ولګوئ. دا به وزن او فشار په مساوي ډول وویشي، او تاسو سره به په کنټرول شوي ډول ورو کولو کې مرسته وکړي. په یاد ولرئ چې په لومړي سر کې بریکونه ورو او په نرمۍ سره فشار ورکړئ، تر هغه چې تاسو احساس وکړئ چې څومره فشار ته اړتیا ده. ډیر ژر ډیر سخت فشار ورکول کولی شي ستاسو څرخونه بند کړي، کوم چې کولی شي د ټکر لامل شي. که تاسو اړتیا لرئ ژر ودریږئ، نو غوره ده چې دواړه بریکونه په ورته وخت کې وکاروئ او قوي فشار ورکړئ.

خو که تاسو په بیړني حالت کې یاست، نو غوره ده چې د مخکینۍ بریک څخه ډیر کار واخلئ. دا ځکه چې ستاسو د موټرسایکل ډیر وزن د بریک کولو پرمهال مخکینۍ برخې ته لیږدول کیږي، چې تاسو ته ډیر کنټرول او ثبات درکوي.

کله چې تاسو بریک لګوئ، نو دا مهمه ده چې خپل موټرسایکل مستقیم او ثابت وساتئ. یوې خوا ته ډیر تکیه کول کولی شي ستاسو کنټرول له لاسه ورکړي او ټکر وکړي. که تاسو اړتیا لرئ چې په یوه کونج کې بریک ولګوئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د وار څخه مخکې ورو کوئ - هیڅکله د هغې په مینځ کې مه. د بریک کولو پرمهال په لوړ سرعت سره وار کول هم د ټکر لامل کیدی شي.