که ستاسو موټر ډیر ګرم وي او تاسو یوازې ترموسټاټ بدل کړی وي، نو دا ممکنه ده چې د انجن سره جدي ستونزه وي.

ستاسو موټر ولې ډیر ګرمیږي، یو څو دلیلونه شتون لري. په ریډیټر یا نلی کې بندښت ممکن د کولنټ آزاد جریان ودروي، پداسې حال کې چې د کولنټ ټیټه کچه کولی شي انجن ډیر ګرم کړي. په منظم ډول د کولنګ سیسټم فلش کول به د دې ستونزو مخنیوي کې مرسته وکړي.

په دې خبر کې، موږ به په موټرو کې د ډیر تودوخې ځینې عام لاملونه او تاسو د هغوی د حل لپاره څه کولی شئ په اړه بحث وکړو. موږ به دا هم وڅېړو چې څنګه پوه شو چې ستاسو ترموسټاټ په حقیقت کې ستونزه ده. نو، که ستاسو موټر په دې وروستیو کې ډیر ګرم شوی وي، لوستلو ته دوام ورکړئ!

د موټر ترموسټاټ څنګه کار کوي؟

د موټر ترموسټاټ هغه وسیله ده چې د انجن له لارې د کولنټ جریان تنظیموي. ترموسټاټ د انجن او ریډیټر ترمنځ موقعیت لري، او دا د کولنټ مقدار کنټرولوي چې د انجن له لارې جریان لري.

د موټر ترموسټاټ هغه وسیله ده چې د انجن له لارې د کولنټ جریان تنظیموي. ترموسټاټ د انجن او ریډیټر ترمنځ موقعیت لري، او دا د کولنټ مقدار کنټرولوي چې د انجن له لارې جریان لري.

ترموسټاټ د کولنټ جریان تنظیمولو لپاره خلاصیږي او تړل کیږي، او دا د تودوخې سینسر هم لري چې ترموسټاټ ته وایي چې کله خلاص شي یا وتړل شي.

ترموسټاټ مهم دی ځکه چې دا د انجن د غوره عملیاتي تودوخې په ساتلو کې مرسته کوي. که چیرې انجن ډیر ګرم شي، نو دا کولی شي د انجن اجزاو ته زیان ورسوي.

برعکس، که انجن ډیر سړه شي، نو دا کولی شي انجن لږ موثریت سره چل کړي. له همدې امله، د ترموسټاټ لپاره دا مهمه ده چې انجن په خپل غوره عملیاتي تودوخه کې وساتي.

دوه ډوله ترموسټاتونه شتون لري: میخانیکي او بریښنایی. میخانیکي ترموسټات د ترموسټات زوړ ډول دی، او دوی د والو د خلاصولو او تړلو لپاره د پسرلي بار شوي میکانیزم څخه کار اخلي.

برېښنايي ترموسټات د ترموسټات نوی ډول دی، او دوی د والو د خلاصولو او تړلو لپاره د بریښنا جریان کاروي.

برېښنايي ترموسټاټ د میخانیکي ترموسټاټ په پرتله ډېر دقیق دی، خو ډېر ګران هم دی. له همدې امله، اوس ډېری موټر جوړونکي په خپلو موټرو کې برېښنايي ترموسټاټ کاروي.

د موټر ترموسټاټ کار کول نسبتا ساده دي. کله چې انجن سړه وي، ترموسټاټ تړل کیږي ترڅو کولنټ د انجن له لارې نه تیریږي. کله چې انجن ګرم شي، ترموسټاټ خلاصیږي ترڅو کولنټ د انجن له لارې تیر شي.

ترموسټاټ د پسرلي بار شوي میکانیزم لري چې د والو پرانیستل او تړل کنټرولوي. پسرلی د لیور سره وصل دی، او کله چې انجن ګرم شي، پراخیدونکی پسرلی په لیور فشار راوړي، کوم چې والو خلاصوي.

لکه څنګه چې انجن ګرمیږي، ترموسټاټ به تر هغه وخته پورې خلاص وي تر څو چې خپل بشپړ خلاص حالت ته ورسیږي. پدې مرحله کې، کولنټ به په آزاده توګه د انجن له لارې جریان ولري.

کله چې انجن سړه شي، نو د سپرینګ کنټریک کول به لیور راښکته کړي، کوم چې والو به وتړي. دا به د انجن له لارې د کولنټ جریان ودروي، او انجن به سړه شي.

ترموسټاټ د یخولو سیسټم یوه مهمه برخه ده، او دا د انجن د غوره عملیاتي تودوخې ساتلو مسؤلیت لري.

که ترموسټاټ په سمه توګه کار ونکړي، نو دا انجن ته جدي زیان رسولی شي. له همدې امله، دا مهمه ده چې ترموسټاټ په منظم ډول د میخانیک لخوا معاینه شي. 

دوام لري